தயாரிப்பு மையம்

ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டிகள் மக்கள் அணியும் முகமூடிகள் போன்றவை. காற்று வடிகட்டி காற்றில் உள்ள இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்களை திறம்பட வடிகட்ட முடியாவிட்டால், அது வெளிச்சத்தில் சிலிண்டர், பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் வளையத்தின் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்தும், மேலும் சிலிண்டரை கஷ்டப்படுத்தி, இயந்திரத்தின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கும். ஏர் ஃபில்டரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது மற்றும் பராமரிப்பது: 1: ஏர் ஃபில்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் மலிவாகவும் தரமாகவும் இருக்க முடியாது. நீங்கள் ஷாப்பிங் செய்ய வேண்டும், கவனமாக தேர்வு செய்ய வேண்டும், எப்போதும் தரத்தை முதலில் வலியுறுத்த வேண்டும்.

2. காற்றுச்சீரமைப்பி வடிகட்டி தன்னிச்சையாக அகற்றப்பட்டாலோ அல்லது சேதத்திற்குப் பிறகு மாற்றப்படாமலோ இருந்தால், அது வடிகட்டப்படாத காற்றை இயந்திரத்தை நேரடியாக உள்ளிழுக்கும்.

ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டியை அகற்றிய பிறகு, என்ஜின் சிலிண்டரின் தேய்மானம் 8 மடங்கு அதிகரிக்கிறது, பிஸ்டனின் தேய்மானம் 3 மடங்கு அதிகரிக்கிறது மற்றும் பிஸ்டன் வளையத்தின் உடைகள் 9 மடங்கு அதிகரிக்கிறது என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன. , பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று உண்மையான தொடர்பு. காற்றுச்சீரமைத்தல் வடிகட்டியின் பராமரிப்பு மற்றும் மாற்று சுழற்சி இயக்க சூழலுடன் தொடர்புடையது. பெரும்பாலும் தூசி நிறைந்த சூழலில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​காற்று வடிகட்டியின் பராமரிப்பு அல்லது மாற்று சுழற்சி குறுகியதாக இருக்க வேண்டும், இல்லையெனில் அது சரியான முறையில் நீட்டிக்கப்படலாம்.

நான்காவதாக, பழைய காருக்கான ஏர் கண்டிஷனிங் ஃபில்டரின் ஆய்வு முறை, மந்தமான கர்ஜனை, மெதுவான முடுக்கம் பதில், பலவீனமான வேலை, உயரும் நீர் வெப்பநிலை மற்றும் முடுக்கத்தின் போது அடர்த்தியான வெளியேற்ற புகை போன்ற இயந்திரத்தின் வேலை நிலையில் இருந்து சரிபார்க்க வேண்டும். காற்று வடிகட்டியின் தோற்றம் காற்று வடிகட்டி தடுக்கப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு அல்லது மாற்றத்திற்காக வடிகட்டி உறுப்பு அகற்றப்பட வேண்டும்.

ஐந்து: காற்றுச்சீரமைப்பி வடிகட்டியை பராமரிக்கும் போது, ​​வடிகட்டி உறுப்புகளின் உள் மற்றும் வெளிப்புற மேற்பரப்புகளின் நிறத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். தூசியை அகற்றிய பிறகு, வடிகட்டி காகிதத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு சுத்தம் செய்யப்பட்டு, உள் மேற்பரப்பு பிரகாசமாக இருந்தால், வடிகட்டி உறுப்பு தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படலாம்; வடிகட்டி காகிதத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பு அதன் இயற்கையான நிறத்தை இழந்திருந்தால் அல்லது உள் மேற்பரப்பு இருட்டாக இருந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

காற்றுச்சீரமைப்பி வடிகட்டியை மாற்றாத தீமைகள்

நீராவி வடிகட்டி தடுக்கப்படும் அல்லது நீண்ட கிலோமீட்டர் மற்றும் மோசமான ஓட்ட விகிதத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆரம்பத்தில் அதிவேக இயந்திரம் கசக்கப்படுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது, மேலும் குறைந்த வேகமானது சிறிய விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. ஆனால் வெறும் நீராவி வடிகட்டி உள்ளது, அவர் இறக்கும் வரை காத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, அதை மாற்றுவதற்கு முன் வாகனம் படுத்துக் கொள்ள வேண்டும்.