செய்தி மையம்

இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்ய, சுவாசிக்க போதுமான சுத்தமான காற்று இருக்க வேண்டும். இயந்திரப் பொருட்களுக்கு (தூசி, கொலாய்டு, அலுமினா, அமிலமயமாக்கப்பட்ட இரும்பு போன்றவை) தீங்கு விளைவிக்கும் காற்று உள்ளிழுக்கப்பட்டால், சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டன் அசெம்பிளியின் மீது சுமை அதிகரிக்கும், இதன் விளைவாக சிலிண்டர் மற்றும் பிஸ்டன் அசெம்பிளியின் அசாதாரண தேய்மானம் மற்றும் என்ஜினிலும் கூட எண்ணெய், அதிக விரிவான உடைகள், இதன் விளைவாக என்ஜின் செயல்திறன் மோசமடைகிறது மற்றும் இயந்திர ஆயுள் குறைகிறது. ஹெவி-டூட்டி வடிகட்டி உறுப்பு இயந்திர தேய்மானத்தைத் தடுக்கலாம், மேலும் கார் காற்று வடிகட்டி உறுப்பு சத்தம் குறைப்பு செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.

1. காரின் சேவை வாழ்க்கை வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டு, போதிய எரிபொருள் வழங்கல் திறன் இருக்காது - மின்சாரம் தொடர்ந்து குறைகிறது, கறுப்பு புகை, ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம் அல்லது சிலிண்டர் கடித்தது, இது உங்கள் ஓட்டுநர் தகவலின் பாதுகாப்பைப் பாதிக்கும்.

2. ஆக்சஸெரீஸ் விலை குறைவாக இருந்தாலும், பிற்கால பராமரிப்புச் செலவு அதிகமாகும்.

கனரக வடிகட்டி உறுப்பைப் பயன்படுத்துவதன் செயல்பாடு, எரிபொருளின் உற்பத்தி மற்றும் போக்குவரத்து வளர்ச்சியின் போது குப்பைகளை வடிகட்டுவதாகும், மேலும் எரிபொருள் மேலாண்மை அமைப்பு சுற்றுச்சூழலை அரித்து சுற்றுச்சூழலை அழிப்பதில் இருந்து தடுக்கிறது. காற்று வடிகட்டி உறுப்பைப் பயன்படுத்துவது மனித மூக்கிற்குச் சமம், மேலும் காற்று நேரடியாக இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதற்கான முதல் வழியாகும். நிலை”, அதன் செயல்பாடு காற்றில் மணல் சிக்கலை வடிகட்டுவது மற்றும் சில இடைநிறுத்தப்பட்ட துகள்களுக்கு, இயந்திரத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதாகும். ஹெவி-டூட்டி ஃபில்டர் உறுப்பின் செயல்பாடு, இயந்திரம் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது உருவாகும் உலோகத் துகள்களைத் தடுப்பதும், என்ஜின் எண்ணெயைச் சேர்க்கும் போது தூசி மற்றும் மணலைத் தடுப்பதும் ஆகும், இதனால் முழு உயவு அமைப்பும் சுத்திகரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்கிறது கூறுகளின் உடைகள், மற்றும் இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கின்றன.

கனரக டிரக் வடிகட்டியின் பண்புகள் என்ன?

1. உயர் துல்லிய வடிகட்டுதல் தொழில்நுட்பம்: அதிக செல்வாக்குடன் அனைத்து துகள்களையும் வடிகட்டவும் (>1-2um)

2. வடிகட்டுதல் தொழில்நுட்பத்தின் உயர் செயல்திறன்: வடிகட்டி வழியாக செல்லும் துகள்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைத்தல்

3. இன்ஜினின் ஆரம்பகால தேய்மானத்தைத் தடுக்கவும். காற்று ஓட்ட மீட்டருக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும்

4. கார் எஞ்சினுக்கான சிறந்த காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை உறுதிப்படுத்த குறைந்த வேறுபாடு அழுத்தம். தகவல் வடிகட்டுதல் அமைப்பின் இழப்பைக் குறைக்கவும்

5. பெரிய வடிகட்டி பகுதி, அதிக அளவு சாம்பல், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் குறைந்த இயக்க செலவுகள்