செய்தி மையம்

ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு வடிகட்டி அறிமுகம்

முதலில், டீசல் வடிகட்டி உறுப்பு

டீசல் என்ஜின் எண்ணெய் உட்கொள்ளும் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கான முக்கியமான கூறுகளில் டீசல் வடிகட்டி உறுப்பு ஒன்றாகும். இது உள் எரிப்பு இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் டீசல் ஒரு சிறப்பு டீசல் சுத்திகரிப்பு கருவியாகும். இது டீசலில் உள்ள இயந்திர அசுத்தங்கள், கொலாய்டுகள், நிலக்கீல் போன்றவற்றில் 90% க்கும் அதிகமானவற்றை வடிகட்ட முடியும், இது டீசலின் தூய்மையை அதிகபட்சமாக உறுதிசெய்து இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், இது டீசல் எண்ணெயில் உள்ள நுண்ணிய தூசி மற்றும் ஈரப்பதத்தை திறம்பட தடுக்க முடியும், மேலும் எரிபொருள் ஊசி குழாய்கள், டீசல் முனைகள் மற்றும் பிற வடிகட்டி கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட நீட்டிக்க முடியும்.
இரண்டாவது, எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான்
எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் என்பது எண்ணெய் மற்றும் நீரைப் பிரிப்பதாகும். நீர் மற்றும் எரிபொருளுக்கு இடையே உள்ள அடர்த்தி வேறுபாட்டின் படி அசுத்தங்களையும் நீரையும் அகற்ற புவியீர்ப்பு வண்டல் கொள்கையைப் பயன்படுத்துவதே கொள்கையாகும். உள்ளே பரவல் கூம்புகள் மற்றும் வடிகட்டி திரைகள் போன்ற பிரிப்பு கூறுகள் உள்ளன. இயந்திர எண்ணெய் நீர் பிரிப்பான் மற்றும் டீசல் வடிகட்டி உறுப்பு ஆகியவற்றின் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு வேறுபட்டது. எண்ணெய்-நீர் பிரிப்பான் தண்ணீரை மட்டுமே பிரிக்க முடியும் மற்றும் அசுத்தங்களை வடிகட்ட முடியாது. கீழே ஒரு வடிகால் பிளக் உள்ளது, அதை மாற்றாமல் தொடர்ந்து வடிகட்டலாம். டீசல் வடிகட்டிகள் அசுத்தங்களை வடிகட்டுகின்றன மற்றும் தொடர்ந்து மாற்றப்பட வேண்டும்.

மூன்றாவது, காற்று வடிகட்டி

காற்று வடிகட்டி உறுப்பு என்பது ஒரு வகையான வடிகட்டியாகும், இது காற்று வடிகட்டி கார்ட்ரிட்ஜ், காற்று வடிகட்டி, பாணி, முதலியன என்றும் அறியப்படுகிறது. இயந்திரம் அதன் செயல்பாட்டின் போது அதிக அளவு காற்றை எடுத்துக்கொள்கிறது. காற்று வடிகட்டப்படாவிட்டால், காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட தூசி சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்படும், இது பிஸ்டன் குழு மற்றும் சிலிண்டரின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும். பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையில் பெரிய துகள்கள் நுழைகின்றன, இது தீவிரமான "சிலிண்டரை கசக்கி" ஏற்படுத்தும், இது வறண்ட மற்றும் மணல் வேலை சூழலில் குறிப்பாக தீவிரமானது. சிலிண்டருக்குள் போதுமான மற்றும் சுத்தமான காற்று நுழைவதை உறுதி செய்வதற்காக காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் மணல் துகள்களை வடிகட்ட கார்பூரேட்டர் அல்லது உட்கொள்ளும் குழாயின் முன் காற்று வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது.
நான்காவது, எண்ணெய் வடிகட்டி
எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு எண்ணெய் வடிகட்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. எண்ணெயில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கொலாய்டு, அசுத்தங்கள், நீர் மற்றும் சேர்க்கைகள் உள்ளன. எண்ணெய் வடிகட்டியின் செயல்பாடானது எண்ணெயில் உள்ள சண்டிரிகள், கொலாய்டுகள் மற்றும் ஈரப்பதத்தை வடிகட்டி, ஒவ்வொரு மசகு பகுதிக்கும் சுத்தமான எண்ணெயை வழங்குவதாகும். உதிரிபாகங்களின் உடைகளைக் குறைத்து, இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்கவும்.
சுருக்கம்:①டீசல் ஜெனரேட்டர் தொகுப்பில் ஒவ்வொரு 400 மணிநேரத்திற்கும் டீசல் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். மாற்று சுழற்சியும் டீசலின் தரத்தைப் பொறுத்தது. டீசலின் தரம் மோசமாக இருந்தால், மாற்று சுழற்சியை குறைக்க வேண்டும். ②டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் வேலை செய்யும் போது ஒவ்வொரு 200 மணி நேரத்திற்கும் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். ③ காட்டியின் காட்சிக்கு ஏற்ப காற்று வடிகட்டியை மாற்றவும். டீசல் ஜெனரேட்டர் செட் பயன்படுத்தப்படும் பகுதியில் காற்றின் தரம் மோசமாக இருந்தால், காற்று வடிகட்டியின் மாற்று சுழற்சியையும் குறைக்க வேண்டும்.