காற்று வடிகட்டிகள் முக்கியமாக பொறியியல் இன்ஜின்கள், ஆட்டோமொபைல்கள், விவசாய என்ஜின்கள், ஆய்வகங்கள், அசெப்டிக் அறுவை சிகிச்சை அறைகள் மற்றும் பல்வேறு துல்லியமான செயல்பாட்டு அறைகளில் காற்று வடிகட்டலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
வேலை செய்யும் போது இயந்திரம் நிறைய காற்றை உறிஞ்ச வேண்டும். காற்று வடிகட்டப்படாவிட்டால், காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட தூசி சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்படுகிறது, இது பிஸ்டன் குழு மற்றும் சிலிண்டரின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும். பிஸ்டனுக்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையில் நுழையும் பெரிய துகள்கள் கடுமையான "சிலிண்டர் இழுப்பு" நிகழ்வை ஏற்படுத்தும், இது குறிப்பாக வறண்ட மற்றும் மணல் வேலை சூழலில் தீவிரமானது.
காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் மணல் துகள்களை வடிகட்டவும், போதுமான மற்றும் சுத்தமான காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதை உறுதிப்படுத்தவும் கார்பூரேட்டர் அல்லது காற்று உட்கொள்ளும் குழாயின் முன் காற்று வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது.
1. முழு காற்று வடிகட்டுதல் அமைப்பு எதிர்மறை அழுத்தத்தில் உள்ளது. வெளிப்புற காற்று தானாகவே கணினியில் நுழையும், எனவே காற்று வடிகட்டி நுழைவாயிலைத் தவிர, அனைத்து இணைப்புகளிலும் (குழாய்கள், விளிம்புகள்) காற்று கசிவு அனுமதிக்கப்படாது.
2. ஒவ்வொரு நாளும் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு முன், ஏர் ஃபில்டரில் அதிக அளவு தூசி படிந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்து, சரியாக நிறுவவும்.
3. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு சிதைக்கப்பட்டதா அல்லது பிரிக்க முடியாததா என்பதைச் சரிபார்க்கும்போது, பராமரிப்புப் பணியாளர்களின் வழிகாட்டுதலின் கீழ் காற்று வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றவும்.
QSஎண் | SK-1502A |
மிகப்பெரிய OD | 225(MM) |
உள் விட்டம் | 117/13(எம்.எம்.) |
ஒட்டுமொத்த உயரம் | 323/335(எம்.எம்.) |
QSஎண் | SK-1502B |
மிகப்பெரிய OD | 122/106(எம்.எம்.) |
உள் விட்டம் | 98/18(MM) |
ஒட்டுமொத்த உயரம் | 311(எம்.எம்.) |