தயாரிப்பு மையம்

பேவரின் காற்று வடிகட்டி இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான துணை தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும். இது இயந்திரத்தை பாதுகாக்கிறது, காற்றில் உள்ள கடினமான தூசி துகள்களை வடிகட்டுகிறது, இயந்திரத்திற்கு சுத்தமான காற்றை வழங்குகிறது, தூசியால் ஏற்படும் இயந்திர தேய்மானத்தைத் தடுக்கிறது, மேலும் இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் நீடித்த தன்மையை மேம்படுத்துகிறது. செக்ஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

உட்கொள்ளும் குழாய் அல்லது வடிகட்டி உறுப்பு அழுக்கு மூலம் தடுக்கப்படும் போது, ​​அது போதுமான காற்று உட்கொள்ளும் காற்றுக்கு வழிவகுக்கும், இதனால் டீசல் இயந்திரம் முடுக்கம், பலவீனமான செயல்பாடு, உயரும் நீர் வெப்பநிலை மற்றும் சாம்பல்-கருப்பு வெளியேற்ற வாயு ஆகியவற்றின் போது மந்தமான ஒலியை உருவாக்குகிறது. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு தவறாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், அதிக அளவு அசுத்தங்களைக் கொண்ட காற்று வடிகட்டி உறுப்புகளின் வடிகட்டி மேற்பரப்பு வழியாக செல்லாது, ஆனால் பைபாஸில் இருந்து நேரடியாக உருளைக்குள் நுழையும்.

மேலே உள்ள நிகழ்வைத் தவிர்ப்பதற்காக, வடிகட்டி விதிமுறைகளின்படி நிறுவப்பட வேண்டும், மேலும் தினசரி பராமரிப்பு விவரக்குறிப்புகள் பலப்படுத்தப்பட வேண்டும். பேவர் குறிப்பிட்ட பராமரிப்பு நேரத்தை அடையும் போது, ​​பொதுவாக கரடுமுரடான வடிப்பான் 500 மணிநேரத்தில் மாற்றப்படும், மேலும் ஃபைன் ஃபில்டர் 1000 மணிநேரத்தில் மாற்றப்படும். எனவே கேள்வி என்னவென்றால், காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதற்கான சாதாரண படிகள் என்ன?

படி 1: இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆகாத போது, ​​வண்டியின் பின் பக்க கதவு மற்றும் ஃபில்டர் எலிமெண்டின் எட் கவர் ஆகியவற்றை திறந்து, ஏர் ஃபில்டர் ஹவுசிங்கின் கீழ் கவரில் உள்ள ரப்பர் வெற்றிட வால்வை அகற்றி சுத்தம் செய்து, சீலிங் எட்ஜ் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அணிந்திருக்கிறதா இல்லையா, தேவைப்பட்டால் வால்வை மாற்றவும். (எஞ்சின் செயல்பாட்டின் போது காற்று வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க. வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தினால்).

படி 2: வெளிப்புற காற்று வடிகட்டி உறுப்பை பிரித்து வடிகட்டி உறுப்பு சேதமடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அப்படியானால், அதை சரியான நேரத்தில் மாற்றவும். காற்றழுத்தம் 205 kPa (30 psi) ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதை கவனித்து, வெளிப்புற காற்று வடிகட்டி உறுப்புகளை உள்ளே இருந்து சுத்தம் செய்ய உயர் அழுத்த காற்றைப் பயன்படுத்தவும். வெளிப்புற வடிகட்டியின் உட்புறத்தை ஒளியுடன் கதிர்வீச்சு செய்யவும். சுத்தம் செய்யப்பட்ட வடிகட்டி உறுப்பில் ஏதேனும் சிறிய துளைகள் அல்லது மெல்லிய எச்சங்கள் இருந்தால், வடிகட்டியை மாற்றவும்.

படி 3: உட்புற காற்று வடிகட்டியை பிரித்து மாற்றவும். உள் வடிப்பான் ஒரு முறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடியது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், அதைக் கழுவவோ அல்லது மீண்டும் பயன்படுத்தவோ வேண்டாம்.

படி 4: வீட்டினுள் இருக்கும் தூசியை சுத்தம் செய்ய ஒரு துணியை பயன்படுத்தவும். சுத்தம் செய்ய உயர் அழுத்த காற்றைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க.

படி 5: உள் மற்றும் வெளிப்புற காற்று வடிகட்டிகள் மற்றும் காற்று வடிப்பான்களின் எண்ட் கேப்களை சரியாக நிறுவவும், தொப்பிகளில் உள்ள அம்புக்குறிகள் மேல்நோக்கி இருப்பதை உறுதி செய்யவும்.

படி 6: வெளிப்புற வடிகட்டியை 6 முறை சுத்தம் செய்த பிறகு அல்லது வேலை நேரம் 2000 மணிநேரத்தை எட்டிய பிறகு வெளிப்புற வடிகட்டியை ஒரு முறை மாற்ற வேண்டும். கடுமையான சூழல்களில் பணிபுரியும் போது, ​​காற்று வடிகட்டியின் பராமரிப்பு சுழற்சியை சரியான முறையில் குறைக்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், ஒரு எண்ணெய் குளியல் முன் வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் ஒவ்வொரு 250 மணி நேரத்திற்கும் முன் வடிகட்டியின் உள்ளே எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும்.