வேலை செய்யும் போது இயந்திரம் நிறைய காற்றை உறிஞ்ச வேண்டும். காற்று வடிகட்டப்படாவிட்டால், காற்றில் இடைநிறுத்தப்பட்ட தூசி சிலிண்டரில் உறிஞ்சப்படும், இது பிஸ்டன் குழு மற்றும் சிலிண்டரின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும். பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டருக்கு இடையில் நுழையும் பெரிய துகள்கள் தீவிரமான "சிலிண்டரை இழுக்க" காரணமாக இருக்கலாம், இது வறண்ட மற்றும் மணல் வேலை சூழலில் குறிப்பாக தீவிரமானது. காற்றில் உள்ள தூசி மற்றும் மணலை வடிகட்ட கார்பூரேட்டர் அல்லது உட்கொள்ளும் குழாயின் முன் காற்று வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது, போதுமான மற்றும் சுத்தமான காற்று சிலிண்டருக்குள் நுழைவதை உறுதி செய்கிறது.
வடிகட்டுதல் கொள்கையின்படி, காற்று வடிகட்டிகளை வடிகட்டி வகை, மையவிலக்கு வகை, எண்ணெய் குளியல் வகை மற்றும் கலவை வகை என பிரிக்கலாம்.
பராமரிப்பின் போது, ​​காகித வடிகட்டி உறுப்பை எண்ணெயில் சுத்தம் செய்யக்கூடாது, இல்லையெனில் காகித வடிகட்டி உறுப்பு தோல்வியடையும், மேலும் வேகமான விபத்தை ஏற்படுத்துவது எளிது. பராமரிப்பின் போது, ​​அதிர்வு முறை, மென்மையான தூரிகை அகற்றும் முறை (சுருக்கத்தில் துலக்குதல்) அல்லது சுருக்கப்பட்ட காற்று ப்ளோபேக் முறை ஆகியவை காகித வடிகட்டி உறுப்பு மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ள தூசி மற்றும் அழுக்குகளை அகற்ற மட்டுமே பயன்படுத்தப்படும். கரடுமுரடான வடிகட்டி பகுதிக்கு, தூசி சேகரிக்கும் பகுதி, கத்திகள் மற்றும் சைக்ளோன் பைப்பில் உள்ள தூசியை சரியான நேரத்தில் அகற்ற வேண்டும். ஒவ்வொரு முறையும் கவனமாக பராமரிக்க முடிந்தாலும், காகித வடிகட்டி உறுப்பு அதன் அசல் செயல்திறனை முழுமையாக மீட்டெடுக்க முடியாது, மேலும் அதன் காற்று உட்கொள்ளும் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும். எனவே, பொதுவாக, காகித வடிகட்டி உறுப்பு நான்காவது முறையாக பராமரிக்கப்பட வேண்டியிருக்கும் போது, ​​அது ஒரு புதிய வடிகட்டி உறுப்புடன் மாற்றப்பட வேண்டும். காகித வடிகட்டி உறுப்பு விரிசல் ஏற்பட்டாலோ, துளையிடப்பட்டாலோ அல்லது வடிகட்டி காகிதம் மற்றும் எண்ட் கேப் ஆகியவை சிதைந்திருந்தால், அவை உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.