தயாரிப்பு மையம்

தூசி போன்ற அசுத்தங்கள் இயந்திரத்தில் தேய்மானம் மற்றும் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை கடுமையாக பாதிக்கும்.

புதிய டீசல் எஞ்சின் பயன்படுத்தும் ஒவ்வொரு லிட்டர் எரிபொருளுக்கும் 15,000 லிட்டர் காற்று தேவைப்படுகிறது.

காற்று வடிகட்டியால் வடிகட்டப்பட்ட மாசுபடுத்திகள் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், அதன் ஓட்ட எதிர்ப்பும் (அடைக்கும் அளவு) தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது.

ஓட்ட எதிர்ப்பு தொடர்ந்து அதிகரித்து வருவதால், இயந்திரம் தேவையான காற்றை உள்ளிழுப்பது மிகவும் கடினமாகிறது.

இது இயந்திர சக்தியை குறைத்து எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.

பொதுவாக, தூசி மிகவும் பொதுவான மாசுபாடு ஆகும், ஆனால் வெவ்வேறு வேலை சூழல்களுக்கு வெவ்வேறு காற்று வடிகட்டுதல் தீர்வுகள் தேவைப்படுகின்றன.

கடல் காற்று வடிகட்டிகள் பொதுவாக அதிக அளவு தூசியால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் உப்பு நிறைந்த மற்றும் ஈரப்பதமான காற்றால் பாதிக்கப்படுகின்றன.

மறுபுறம், கட்டுமானம், விவசாயம் மற்றும் சுரங்க உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் அதிக தீவிரம் கொண்ட தூசி மற்றும் புகைக்கு வெளிப்படும்.

புதிய காற்று அமைப்பில் பொதுவாக பின்வருவன அடங்கும்: முன் வடிகட்டி, மழை உறை, எதிர்ப்பு காட்டி, குழாய்/குழாய், காற்று வடிகட்டி அசெம்பிளி, வடிகட்டி உறுப்பு.

பாதுகாப்பு வடிகட்டி உறுப்பின் முக்கிய செயல்பாடு, பிரதான வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்படும்போது தூசி நுழைவதைத் தடுப்பதாகும்.

முக்கிய வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்படும் ஒவ்வொரு 3 முறை பாதுகாப்பு வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டும்.