தயாரிப்பு மையம்

என்ஜின் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்துடன், அகழ்வாராய்ச்சி வடிகட்டிகளுக்கான தேவைகள் அதிகமாகி வருகின்றன. அகழ்வாராய்ச்சியின் வேலை செயல்திறன் மற்றும் வாழ்க்கைக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிப்பது டீசல் இயந்திரத்தில் நுழையும் தூய்மையற்ற துகள்கள் மற்றும் மாசுபாடு ஆகும். என்ஜின்களைக் கொல்பவர்களில் அவர்கள்தான் நம்பர் ஒன். வெளிநாட்டு துகள்கள் மற்றும் மாசுபடுவதைத் தவிர்ப்பதற்கான ஒரே வழி வடிகட்டிகள். எனவே, வடிகட்டி உறுப்பின் தரத்தை எவ்வாறு அடையாளம் காண்பது, மற்றும் தாழ்வான வடிப்பான்களின் ஆபத்துகள் என்ன.

அகழ்வாராய்ச்சி வடிகட்டி உறுப்பு தரம்

முதலில், பொதுவானது மைக்ரோபோரஸ் வடிகட்டி காகித வடிகட்டி உறுப்பு ஆகும்

இன்று சந்தையில் மிகவும் பொதுவான எண்ணெய் வடிகட்டி அடிப்படையில் மைக்ரோபோரஸ் வடிகட்டி காகித வடிகட்டி ஆகும். இது இந்த பிசினுடன் செறிவூட்டப்பட்ட ஒரு சிறப்பு வடிகட்டி காகிதமாகும், இது அதன் விறைப்பு மற்றும் வலிமையை அதிகரிக்க வெப்பத்தால் குணப்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் ஒரு இரும்பு பெட்டியில் நிரம்பியுள்ளது. வடிவம் சிறப்பாக பராமரிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தைத் தாங்கும், வடிகட்டுதல் விளைவு சிறந்தது, மேலும் இது ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது.

2. அடுக்கு மூலம் வடிகட்டி உறுப்பு அடுக்கு அலைகள் ஒரு விசிறி போல் இருக்கும்

பின்னர், இந்த தூய காகித வடிகட்டி உறுப்பைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், இந்த எண்ணெய் அழுத்தத்தால் பிழியப்பட்டு சிதைப்பது எளிது. அதை இக்கட்டுரை மூலம் வலுப்படுத்தினால் போதாது. இதைப் போக்க, வடிகட்டி உறுப்பு உள் சுவரில் ஒரு வலை சேர்க்கப்படுகிறது, அல்லது ஒரு எலும்புக்கூடு உள்ளே உள்ளது. இந்த வழியில், வடிகட்டி காகிதம் அலைகளின் அடுக்குகளைப் போல தோற்றமளிக்கிறது, இது நமது மின்விசிறியின் வடிவத்தை ஒத்திருக்கிறது, அதன் ஆயுட்காலத்தை மேம்படுத்த ஒரு வட்டத்தில் அதை மடிக்கவும்.

3. வடிகட்டுதல் செயல்திறனைப் பொறுத்து சேவை வாழ்க்கை கணக்கிடப்படுகிறது

இந்த இயந்திர வடிகட்டியின் ஆயுள் அதன் வடிகட்டுதல் செயல்திறனுக்கு ஏற்ப கணக்கிடப்படுகிறது. வடிப்பான் தடுக்கப்படும் வரை வடிகட்டி பயன்படுத்தப்பட்டது என்று அர்த்தமல்ல, எண்ணெய் கடந்து செல்ல முடியாது, அது அதன் வாழ்க்கையின் முடிவு. இதன் பொருள் அதன் வடிகட்டுதல் விளைவு மோசமாக உள்ளது, மேலும் அது ஒரு நல்ல துப்புரவுப் பாத்திரத்தை வகிக்க முடியாதபோது, ​​​​அது அதன் வாழ்க்கையின் முடிவாகக் கருதப்படுகிறது.

அகழ்வாராய்ச்சி வடிகட்டி உறுப்பு

அடிப்படையில், அதன் மாற்று சுழற்சி சுமார் 5,000 முதல் 8,000 கிலோமீட்டர்கள் ஆகும். ஒரு நல்ல பிராண்ட் 15,000 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் நீடிக்கும். நாம் வழக்கமாக ஒவ்வொரு நாளும் வாங்கும் எண்ணெய் வடிகட்டியைப் பொறுத்தவரை, 5,000 கிலோமீட்டர்கள் அதன் நீண்ட ஆயுட்காலம் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம். .

வடிகட்டி முதலில் டீசல் எஞ்சினுக்குள் நுழையும் பல்வேறு பொருட்களில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்களை வடிகட்ட பயன்படுத்தப்பட்டது. இயந்திரம் பல்வேறு வேலை நிலைமைகளின் கீழ் சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியும் மற்றும் குறிப்பிட்ட சேவை வாழ்க்கையை அடைய முடியும். இருப்பினும், போலி வடிப்பான்கள், குறிப்பாக தாழ்வான வடிப்பான்கள், மேற்கூறிய விளைவுகளை அடைவதில் தோல்வி அடைவது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்திற்கு பல்வேறு ஆபத்துக்களைக் கொண்டு வருகின்றன.

தாழ்வான வடிகட்டி உறுப்புகளின் பொதுவான ஆபத்துகள்

1. அகழ்வாராய்ச்சி வடிகட்டி உறுப்பை உருவாக்க மலிவான வடிகட்டி காகிதத்தைப் பயன்படுத்துதல், அதன் பெரிய துளை அளவு, மோசமான சீரான தன்மை மற்றும் குறைந்த வடிகட்டுதல் திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாக, இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் பொருட்களில் உள்ள தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்களை திறம்பட வடிகட்ட முடியாது, இதன் விளைவாக ஆரம்பகால இயந்திரம் தேய்கிறது.

2. குறைந்த தரமான பசைகளின் பயன்பாடு உறுதியாக பிணைக்கப்பட முடியாது, இதன் விளைவாக வடிகட்டி உறுப்பு பிணைப்பு புள்ளியில் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படுகிறது; அதிக எண்ணிக்கையிலான தீங்கு விளைவிக்கும் அசுத்தங்கள் இயந்திரத்திற்குள் நுழைகின்றன, இது டீசல் இயந்திரத்தின் ஆயுளைக் குறைக்கும்.

3. எண்ணெய்-எதிர்ப்பு ரப்பர் பாகங்களை சாதாரண ரப்பர் பாகங்களுடன் மாற்றவும். பயன்பாட்டின் போது, ​​உள் முத்திரையின் தோல்வி காரணமாக, வடிகட்டியின் உள் குறுகிய சுற்று உருவாகிறது, இதனால் அசுத்தங்களைக் கொண்ட எண்ணெய் அல்லது காற்றின் ஒரு பகுதி நேரடியாக அகழ்வாராய்ச்சி இயந்திரத்தில் நுழைகிறது. ஆரம்ப இயந்திர தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

4. அகழ்வாராய்ச்சி எண்ணெய் வடிகட்டியின் மையக் குழாயின் பொருள் தடிமனான பதிலாக மெல்லியதாக இருக்கிறது, மேலும் வலிமை போதுமானதாக இல்லை. பயன்பாட்டுச் செயல்பாட்டின் போது, ​​மையக் குழாய் உறிஞ்சப்பட்டு வெளியேற்றப்படுகிறது, வடிகட்டி உறுப்பு சேதமடைகிறது மற்றும் எண்ணெய் சுற்று தடுக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக இயந்திர உயவு போதுமானதாக இல்லை.

5. வடிகட்டி உறுப்பு எண்ட் கேப்கள், சென்ட்ரல் ட்யூப்கள் மற்றும் உறைகள் போன்ற உலோக பாகங்கள் துரு எதிர்ப்பு சிகிச்சையுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுவதில்லை, இதன் விளைவாக உலோக அரிப்பு மற்றும் அசுத்தங்கள் ஏற்படுகின்றன, வடிகட்டி மாசுபாட்டின் ஆதாரமாக அமைகிறது.