டிரக் காற்று வடிகட்டிகள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திர வடிகட்டிகளின் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு புள்ளிகள் என்ன?
கட்டுமான இயந்திரங்களின் வடிகட்டி உறுப்பு கட்டுமான இயந்திரங்களின் மிக முக்கியமான பகுதியாகும். வடிகட்டி உறுப்புகளின் தரம் டிரக்கின் காற்று வடிகட்டியின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. மெக்கானிக்கல் ஃபில்டர் உறுப்பின் தினசரி பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய சிக்கல்கள் மற்றும் சில பராமரிப்பு அறிவு போன்றவற்றை எடிட்டர் சேகரித்துள்ளார்! எண்ணெய் வடிகட்டி கூறுகள், எரிபொருள் வடிகட்டி கூறுகள், காற்று வடிகட்டி கூறுகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி கூறுகள் போன்ற கட்டுமான இயந்திரங்களுக்கான வடிகட்டி கூறுகள் முக்கியமான கட்டுமான இயந்திர பாகங்களாகும். இந்த கட்டுமான இயந்திர வடிகட்டி கூறுகளுக்கான அவற்றின் குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் மற்றும் பராமரிப்பு புள்ளிகள் உங்களுக்குத் தெரியுமா?
1. எந்த சூழ்நிலையில் நீங்கள் எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் டிரக் காற்று வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும்?
எரிபொருள் வடிகட்டி என்பது எரிபொருளில் உள்ள இரும்பு ஆக்சைடு, தூசி மற்றும் பிற பத்திரிகைகளை அகற்றுவது, எரிபொருள் அமைப்பின் அடைப்பைத் தவிர்ப்பது, இயந்திர உடைகளை குறைப்பது மற்றும் இயந்திரத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது. சாதாரண சூழ்நிலையில், இயந்திர எரிபொருள் வடிகட்டி உறுப்பு மாற்று சுழற்சி முதல் செயல்பாட்டிற்கு 250 மணிநேரம் ஆகும், அதன் பிறகு ஒவ்வொரு 500 மணிநேரமும் ஆகும். வெவ்வேறு எரிபொருள் தர தரங்களுக்கு ஏற்ப மாற்று நேரம் நெகிழ்வாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். வடிகட்டி உறுப்பு பிரஷர் கேஜ் அலாரங்கள் அல்லது அழுத்தம் அசாதாரணமானது என்பதைக் குறிக்கும் போது, வடிகட்டி அசாதாரணமானதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இருந்தால், அதை மாற்றுவது அவசியம். வடிகட்டி உறுப்பின் மேற்பரப்பில் கசிவு அல்லது சிதைவு மற்றும் சிதைவு ஏற்பட்டால், வடிகட்டி அசாதாரணமானதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், அப்படியானால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. கட்டுமான இயந்திர வடிகட்டி உறுப்பில் உள்ள எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு வடிகட்டுதல் முறை சிறந்ததா?
ஒரு இயந்திரம் அல்லது உபகரணத்திற்கு, பொருத்தமான வடிகட்டி உறுப்பு வடிகட்டுதல் திறன் மற்றும் தூசிப் பிடிக்கும் திறன் ஆகியவற்றுக்கு இடையே சமநிலையை அடைய வேண்டும். அதிக வடிகட்டுதல் துல்லியத்துடன் வடிகட்டி உறுப்பைப் பயன்படுத்துவது வடிகட்டி உறுப்பின் குறைந்த சாம்பல் திறன் காரணமாக வடிகட்டி உறுப்பின் சேவை ஆயுளைக் குறைக்கலாம். பெரிய அளவிலான தூக்கும் இயந்திரங்களை வாடகைக்கு எடுப்பது எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு முன்கூட்டியே அடைப்பு அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.
3. குறைந்த எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி, தூய எண்ணெய் மற்றும் டிரக் காற்று வடிகட்டி ஆகியவற்றுக்கு என்ன வித்தியாசம்?
தூய நீராவி விசையாழி மசகு எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு திறம்பட உபகரணங்கள் பாதுகாக்க மற்றும் பிற உபகரணங்கள் சேவை வாழ்க்கை நீட்டிக்க முடியும். தாழ்வான நீராவி விசையாழி மசகு எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு உபகரணங்களை நன்கு பாதுகாக்க முடியாது, உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை நீடிக்க முடியாது, மேலும் உபகரணங்களின் பயன்பாட்டு நிலையை மோசமாக்குகிறது.
4. உயர்தர எண்ணெய் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டியின் பயன்பாடு இயந்திரத்திற்கு என்ன நன்மைகளைத் தரும்?
உயர்தர நீராவி விசையாழி மசகு எண்ணெய் வடிகட்டி கூறுகளின் பயன்பாடு உபகரணங்களின் ஆயுளை திறம்பட நீட்டிக்கவும், பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைக்கவும் மற்றும் பயனர்களுக்கு பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும் முடியும் என்று PAWELSON® கூறினார்.
QS எண். | SK-1366A |
OEM எண். | வழக்கு 3520400C1 வோல்வோ 1117576 ஃபோர்டு F1HZ9601B கேட்டர்பில்லர் 3I1456 |
குறுக்கு குறிப்பு | AF25139M C341300 P527682 CA7140 RS3518 |
விண்ணப்பம் | ஃபோர்டு / ஸ்டெர்லிங் / சரக்கு லாரி |
வெளிப்புற விட்டம் | 328 (MM) |
உள் விட்டம் | 173 (எம்.எம்.) |
ஒட்டுமொத்த உயரம் | 374/386 (எம்.எம்.) |
QS எண். | SK-1366B |
OEM எண். | Mercedes-Benz A6855281306 FORD 9576P527683 கேட்டர்பில்லர் 3I1457 |
குறுக்கு குறிப்பு | P537683 P537286 AF25345 RS3519 A5024 |
விண்ணப்பம் | ஃபோர்டு / ஸ்டெர்லிங் / சரக்கு லாரி |
வெளிப்புற விட்டம் | 173/164 (மிமீ) |
உள் விட்டம் | 132 (எம்.எம்.) |
ஒட்டுமொத்த உயரம் | 361/367 (மிமீ) |