தயாரிப்பு மையம்

காற்று வடிகட்டி உறுப்பு முக்கியத்துவம்

இயந்திரம் ஒரு காரின் இதயம், எண்ணெய் என்பது காரின் இரத்தம் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். மற்றும் உனக்கு தெரியுமா? காரின் மிக முக்கியமான பகுதியும் உள்ளது, அது காற்று வடிகட்டி உறுப்பு. காற்று வடிகட்டி உறுப்பு பெரும்பாலும் டிரைவர்களால் கவனிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் அனைவருக்கும் தெரியாது, இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஒரு சிறிய பகுதி. தாழ்வான காற்று வடிகட்டி கூறுகளின் பயன்பாடு உங்கள் வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும், வாகனம் கடுமையான கசடு கார்பன் படிவுகளை உற்பத்தி செய்யும், காற்று ஓட்ட மீட்டர், கடுமையான த்ரோட்டில் வால்வு கார்பன் வைப்புகளை அழிக்கும் மற்றும் பலவற்றை ஏற்படுத்தும். பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிப்பு என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். என்ஜின் சிலிண்டருக்கு அதிக அளவு காற்றை உள்ளிழுக்க வேண்டும். காற்றில் நிறைய தூசி உள்ளது. தூசியின் முக்கிய கூறு சிலிக்கான் டை ஆக்சைடு (SiO2), இது ஒரு திடமான மற்றும் கரையாத திடப்பொருளாகும், இது கண்ணாடி, பீங்கான்கள் மற்றும் படிகங்கள் ஆகும். இரும்பின் முக்கிய கூறு இரும்பை விட கடினமானது. அது இயந்திரத்திற்குள் நுழைந்தால், அது சிலிண்டரின் உடைகளை மோசமாக்கும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது என்ஜின் எண்ணெயை எரித்து, சிலிண்டரைத் தட்டும் மற்றும் அசாதாரணமான சத்தங்களை உருவாக்கி, இறுதியில் இயந்திரத்தை மாற்றியமைக்கும். எனவே, இந்த தூசி இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் குழாயின் நுழைவாயிலில் ஒரு காற்று வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

காற்று வடிகட்டி உறுப்பு செயல்பாடு

காற்று வடிகட்டி உறுப்பு என்பது காற்றில் உள்ள துகள் அசுத்தங்களை அகற்றும் ஒரு சாதனத்தைக் குறிக்கிறது. பிஸ்டன் இயந்திரங்கள் (உள் எரிப்பு இயந்திரம், பரஸ்பர அமுக்கி காற்று வடிகட்டி உறுப்பு, முதலியன) வேலை செய்யும் போது, ​​உள்ளிழுக்கும் காற்றில் தூசி மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் இருந்தால், அது பாகங்களின் உடைகளை மோசமாக்கும், எனவே காற்று வடிகட்டி உறுப்பு நிறுவப்பட வேண்டும். காற்று வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் ஒரு ஷெல் கொண்டது. காற்று வடிகட்டுதலின் முக்கிய தேவைகள் அதிக வடிகட்டுதல் திறன், குறைந்த ஓட்டம் எதிர்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு இல்லாமல் நீண்ட நேரம் தொடர்ந்து பயன்படுத்துதல்.