ஹைட்ராலிக் வரி வடிகட்டிகளின் விளைவுகள் மற்றும் கட்டமைப்பு பண்புகள் என்ன?
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் இரசாயன மாற்றத்தால் உற்பத்தி செய்யப்படும் கொலாய்டு, வண்டல் மற்றும் கார்பன் எச்சங்களில் கலந்துள்ள இயந்திர அசுத்தங்களை அகற்ற அல்லது தடுக்க ஹைட்ராலிக் லைன் வடிகட்டி கருவி ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அழுத்தக் கோட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வால்வு, கோர் ஸ்டக் த்ரோட்லிங் ஆரிஃபிஸ் கேப் மற்றும் டம்மிங் ஹோல் பிளாக்கேஜ் மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் அதிகப்படியான தேய்மானம் போன்ற வழக்கமான தோல்விகளின் நிகழ்வு.
ஹைட்ராலிக் லைன் ஃபில்டர் என்பது அழுத்தக் கோட்டில் உள்ள ஒரு சாதனமாகும், இது ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் கலந்துள்ள இயந்திர அசுத்தங்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் இரசாயன எதிர்வினையால் உற்பத்தி செய்யப்படும் கொலாய்டு, பிற்றுமின், கார்பன் எச்சங்கள் போன்றவற்றை வடிகட்டி அகற்ற பயன்படுகிறது. ஸ்பூல் ஸ்டக், ஓரிஃபைஸ் மற்றும் டம்மிங் ஹோல் தடை மற்றும் சுருக்கம், மற்றும் ஹைட்ராலிக் கூறுகளின் அதிகப்படியான தேய்மானம் போன்ற தோல்விகள் ஏற்படுவதை இது தவிர்க்கிறது. வடிகட்டி நல்ல வடிகட்டுதல் விளைவு மற்றும் அதிக துல்லியம் கொண்டது, ஆனால் அடைப்புக்குப் பிறகு சுத்தம் செய்வது கடினம், மேலும் வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டும்.
சாதாரண ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் ஓட்டம் பகுதி வடிகட்டி உறுப்பு மீது பல சிறிய இடைவெளிகளை அல்லது துளைகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, எண்ணெயில் கலக்கப்படும் அசுத்தங்கள் இந்த சிறிய இடைவெளிகளை அல்லது துளைகளை விட பெரியதாக இருக்கும்போது, அவை தடுக்கப்பட்டு எண்ணெயில் இருந்து வடிகட்டப்படும். வெவ்வேறு ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளுக்கு வெவ்வேறு தேவைகள் இருப்பதால், எண்ணெயில் கலந்திருக்கும் அசுத்தங்களை முழுமையாக வடிகட்டுவது சாத்தியமில்லை அல்லது அவசியமில்லை.
ஹைட்ராலிக் வரி வடிகட்டியின் அமைப்பு பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது:
1. சம ஓட்ட வடிகட்டியுடன் ஒப்பிடும்போது, கட்டமைப்பு சிறியதாகவும், அளவு சிறியதாகவும் இருக்கும்.
2. பரந்த அழுத்த அளவைப் பயன்படுத்தவும்.
3. வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றுவது மிகவும் வசதியானது. உபகரண இடத்திற்கு ஏற்ப பயனர் மேல் அட்டையைத் திறந்து வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றலாம். கீழே இருந்து வடிகட்டி உறுப்பை அகற்ற அவர்கள் வீட்டுவசதியை (எண்ணெய் முதலில்) சுழற்றலாம்.
4. சாதனத்தை சரிசெய்வது எளிது: பயனர் தரநிலையின்படி சாதனத்திற்கு ஓட்ட முடியாவிட்டால், நான்கு போல்ட்களை அகற்றலாம் மற்றும் மீடியா இயக்கத்தின் திசையை மாற்ற அட்டையை 180 டிகிரி சுழற்றலாம்.
வடிகட்டி ஒரு பைபாஸ் வால்வு மற்றும் இரண்டு பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளுடன் ஒரு வேறுபட்ட அழுத்தம் டிரான்ஸ்மிட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டி உறுப்பு மாசுபடுத்தப்பட்டு, இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் இடையே உள்ள அழுத்த வேறுபாடு டிரான்ஸ்மிட்டரின் செட் மதிப்பை அடையும் வரை தடுக்கப்படும் போது, டிரான்ஸ்மிட்டர் ஒரு உடனடி செய்தியை வெளியிடும், பின்னர் வடிகட்டி உறுப்பை மாற்றும்.
QS எண். | SY-2147 |
குறுக்கு குறிப்பு | 31Q6-20320 31Q6-20340 1328276C1 |
டொனால்ட்சன் | R010087 |
FLEETGUARD | HF35258 |
என்ஜின் | R210LC-9 R250NLC-7 முன்னணி கட்டம் |
வாகனம் | HYUNDAI R215-9 R225-9 R265LC-9 R275LC-9 R290LC-9 |
மிகப்பெரிய OD | 56(மிமீ) |
ஒட்டுமொத்த உயரம் | 116(மிமீ) |
உள் விட்டம் | 24(மிமீ) |