நிஜ வாழ்க்கையில், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்யாதது பலருக்கு கடினமாக உள்ளது, இது ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்புகளின் சேவை வாழ்க்கையை வெகுவாகக் குறைக்கும். உண்மையில், ஒரு ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு சுத்தம் செய்ய ஒரு வழி உள்ளது. அசல் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு பொதுவாக ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு கம்பி வலை ஆகும். அத்தகைய ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்வதற்கு, வடிகட்டி உறுப்பை மண்ணெண்ணையில் சிறிது நேரம் ஊற வைக்க வேண்டும். வடிகட்டி உறுப்பை அகற்றும் போது, மண்ணை எளிதில் காற்றில் ஊதலாம். இருப்பினும், அசல் ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு மிகவும் அழுக்காக இல்லாவிட்டால், இந்த முறையைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் புதிய ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு இன்னும் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
வடிகட்டி உறுப்பு இழப்பு முக்கியமாக வடிகட்டி உறுப்பு மீது மாசுபடுத்திகள் அடைப்பு ஏற்படுகிறது. வடிகட்டி உறுப்புக்குள் அசுத்தங்களை ஏற்றும் செயல்முறையானது வடிகட்டி உறுப்புகளின் துளைகள் வழியாக செருகும் செயல்முறையாகும். வடிகட்டி உறுப்பு மாசுபடுத்தும் துகள்களால் அடைக்கப்படும் போது, திரவ ஓட்டத்திற்கான துளைகள் குறைக்கப்படலாம். வடிகட்டி பொருளின் ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக, வேறுபட்ட அழுத்தம் அதிகரிக்கும். ஆரம்பத்தில், வடிகட்டி உறுப்பில் பல சிறிய துளைகள் இருப்பதால், வடிகட்டி உறுப்பு வழியாக அழுத்த வேறுபாடு மெதுவாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த அழுத்த இழப்பில் தடுக்கப்பட்ட துளையின் விளைவு மிகவும் சிறியதாக இருக்கும். இருப்பினும், தடுக்கும் துளை ஒரு மதிப்பை அடையும் போது, தடுப்பது மிக வேகமாக இருக்கும், அந்த நேரத்தில் வடிகட்டி உறுப்பு முழுவதும் வேறுபட்ட அழுத்தம் மிக வேகமாக உயர்கிறது.
நிலையான வடிகட்டி உறுப்புகளில் உள்ள துளைகளின் எண்ணிக்கை, அளவு, வடிவம் மற்றும் விநியோகம் ஆகியவற்றில் உள்ள வேறுபாடுகள் ஒரு வடிகட்டி உறுப்பு மற்றொன்றை விட ஏன் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்பதை விளக்குகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட தடிமன் மற்றும் நிலையான வடிகட்டுதல் துல்லியம் கொண்ட வடிகட்டி பொருளுக்கு, வடிகட்டி காகிதத்தின் துளை அளவு கண்ணாடி ஃபைபர் வடிகட்டி பொருளை விட சிறியதாக இருக்கும், எனவே வடிகட்டி காகித வடிகட்டி பொருளின் வடிகட்டி உறுப்பு வடிகட்டி உறுப்பை விட வேகமாக தடுக்கப்படுகிறது. கண்ணாடி இழை வடிகட்டி பொருள். பல அடுக்கு கண்ணாடி இழை வடிகட்டி ஊடகம் அதிக அசுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. வடிகட்டி ஊடகத்தின் வழியாக திரவம் பாயும் போது, ஒவ்வொரு வடிகட்டி அடுக்குகளாலும் வெவ்வேறு அளவுகளின் துகள்கள் வடிகட்டப்படுகின்றன. பிந்தைய வடிகட்டி ஊடகத்தில் உள்ள சிறிய துளைகள் பெரிய துகள்களால் தடுக்கப்படவில்லை. பிந்தைய வடிகட்டி ஊடகத்தில் உள்ள சிறிய துளைகள் இன்னும் திரவத்தில் உள்ள அதிக எண்ணிக்கையிலான சிறிய துகள்களை வடிகட்டுகின்றன.
QS எண். | SY-2223 |
குறுக்கு குறிப்பு | 53C0067 |
டொனால்ட்சன் | |
FLEETGUARD | |
என்ஜின் | லியுகாங் 220 எண்ணெய் உறிஞ்சும் வடிகட்டி |
வாகனம் | லியுகாங் அகழ்வாராய்ச்சி |
மிகப்பெரிய OD | 150(மிமீ) |
ஒட்டுமொத்த உயரம் | 135/131 (மிமீ) |
உள் விட்டம் | 89 M10*1.5 (MM) |