தயாரிப்பு மையம்

SY-2272 Kobelco SK200-8 SK350-8 அகழ்வாராய்ச்சி பாகங்கள் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி கியர் பம்ப் வடிகட்டி

சுருக்கமான விளக்கம்:

QS எண்:SY-2272

குறுக்கு குறிப்பு:

டொனால்ட்சன்:

ஃப்ளீட்கார்ட்:

எஞ்சின்:KOBELCO SK200-8/350-8 கியர் பம்ப்

வாகனம்:KOBELCO கியர் பம்ப் வடிகட்டி

மிகப்பெரிய OD:27 (மிமீ)

மொத்த உயரம்:101 (மிமீ)

உள் விட்டம்:குறடு/இரண்டு நூல்


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்புகளின் உற்பத்தி செலவைக் குறைத்தல், வடிகட்டுதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நீடித்தல்

ஒரு வடிகட்டிக்கான ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு, ஒரு எண்ட் கேப், சென்ட்ரல் டியூப், ஓரிகமி மற்றும் கிளிப் ஸ்ட்ரிப்ஸ், சென்ட்ரல் டியூப் மற்றும் கிளிப் ஸ்டிரிப் இடையே ஒரு ஓரிகமி அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இறுதித் தொப்பியில் மேல் முனை தொப்பி மற்றும் கீழ் முனை தொப்பி, மேல் முனை ஆகியவை அடங்கும். தொப்பி மற்றும் கீழ் முனை தொப்பி கவர்கள் ஓரிகமியால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஓரிகமியின் வெளிப் பக்கம் ஒரு கிளாம்பிங் துண்டுடன் வழங்கப்பட்டுள்ளது, ஓரிகமி மற்றும் மத்திய குழாய் உருளை, மற்றும் மத்திய குழாயின் அச்சு திசையானது ஓரிகமி மற்றும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு. இந்த வகையான ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு ஓரிகமிக்கு ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி காகிதத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. காகித வடிகட்டி உறுப்பு அதிக சுத்தம் திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பீங்கான் வடிகட்டி உறுப்பு விட மலிவான விலை, இது ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு உற்பத்தி செலவு குறைக்கிறது, ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு வடிகட்டுதல் திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு சேவை வாழ்க்கை நீடிக்கிறது. , பதவி உயர்வுக்கு தகுதியானவர்.

ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்புகளின் உற்பத்தி செலவைக் குறைக்கவும்

 

ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி கூறுகள் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் துகள் குப்பைகள் மற்றும் ரப்பர் அசுத்தங்களை வடிகட்டவும், ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தூய்மையை உறுதிப்படுத்தவும், ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் குறிப்பிட்ட கூறுகளைப் பாதுகாக்கவும், மேலும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய கூறுகளின் மேல்நிலையில் நிறுவவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நடுத்தர அழுத்த குழாய் , வேலை செய்யும் ஊடகத்தில் உள்ள திடமான துகள்கள் மற்றும் கூழ் பொருட்களை வடிகட்டுவதற்காக, வேலை செய்யும் ஊடகத்தின் மாசு அளவை திறம்பட கட்டுப்படுத்தி, கூறுகளை சாதாரணமாக செயல்பட வைக்கிறது. சந்தையில் தற்போதைய ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி கூறுகள் பின்வரும் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன:

 

1. உற்பத்திச் செலவு அதிகம்;

 

2. குறுகிய சேவை வாழ்க்கை;

 

3. வடிகட்டுதல் விளைவு மோசமாக உள்ளது மற்றும் அதை மாற்றுவதற்கு சிரமமாக உள்ளது;

 

4. தோற்றம் போதுமான அழகாக இல்லை.

 

மேலே உள்ள தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைத் தீர்க்க, பின்வரும் தொழில்நுட்ப தீர்வுகள் வழங்கப்படுகின்றன:

 

வடிகட்டிக்கு பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு இறுதி தொப்பி, ஒரு மைய குழாய், ஓரிகமி மற்றும் கிளிப் பட்டைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஓரிகமி மத்திய குழாய் மற்றும் கிளிப் துண்டுக்கு இடையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. இறுதி தொப்பியில் மேல் முனை தொப்பி மற்றும் கீழ் முனை தொப்பி ஆகியவை அடங்கும். இரண்டும் ஓரிகமியால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, ஓரிகமியின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு கிளாம்பிங் பட்டை வழங்கப்பட்டுள்ளது, ஓரிகமி மற்றும் மத்திய குழாய் உருளை வடிவில் உள்ளது, மேலும் மத்திய குழாயின் அச்சு திசையானது ஓரிகமி மற்றும் ஹைட்ராலிக் அச்சு திசையில் உள்ளது. வடிகட்டி உறுப்பு.

 

மேல் மற்றும் கீழ் முனை தொப்பிகள் மற்றும் ஓரிகமிக்கு இடையேயான இணைப்பு ஒற்றை-கூறு க்யூரிங் க்ளூவுடன் வழங்கப்படுகிறது, மேல் மற்றும் கீழ் முனை தொப்பிகள் ஒரு வட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும், மேலும் மேல் முனை தொப்பி மேல் முனை தொப்பியுடன் ஒரு தொடக்க குவியத்துடன் வழங்கப்படுகிறது. , மற்றும் அதன் அளவு மத்திய குழாயின் இறுதி முகத்தின் அதே அளவு.

 

மத்திய குழாய், மேல் முனை தொப்பி மற்றும் கீழ் முனை தொப்பி அனைத்தும் மின்னாற்பகுப்பு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன.

 

ஓரிகமி ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி காகிதப் பொருளால் ஆனது, ஓரிகமியின் சுற்றளவுடன் மடிப்பு தூரம் சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும்.

 

கிளிப்புகள் எலக்ட்ரோபிளேட்டட் டின் ஸ்டீல் கீற்றுகளால் ஆனவை, மேலும் கிளிப்புகள் உள்நோக்கி அமைக்கப்பட்டிருக்கும்.

 

மையக் குழாய் அடர்த்தியாகவும் ஒரே மாதிரியாகவும் துளைகள் மூலம் வழங்கப்படுகிறது.

 

அடையக்கூடிய நன்மையான விளைவுகள்: வடிப்பானுக்காகப் பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு, மத்திய குழாயின் வெளிப்புறத்தில் மேல் முனை உறைக்கும் கீழ் முனை உறைக்கும், ஓரிகமிக்கும் இடையே வழங்கப்பட்ட ஓரிகமி மூலம் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பை திறம்பட மேம்படுத்த முடியும். ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி காகித பொருளால் ஆனது. அதிக வடிகட்டுதல் திறன், குறைந்த செலவு மற்றும் எளிதான மாற்றீடு. மின்னாற்பகுப்பு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகுப் பொருளை மேல் முனை கவர், கீழ் முனை உறை மற்றும் மையக் குழாய் ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்துவதன் மூலம், அமில எதிர்ப்பு, துரு எதிர்ப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றை திறம்பட மேம்படுத்தலாம், மேலும் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்புகளின் செயல்திறனை நீடிக்கலாம். இது ஒரு நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. மேல் முனை கவர் மற்றும் கீழ் முனை கவர் மற்றும் ஓரிகமி இடையே உள்ள மூட்டுகள் ஒரு-கூறு குணப்படுத்தும் பசையுடன் வழங்கப்படுகின்றன, இது வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. கிளிப் எலக்ட்ரோபிளேட்டட் டின் ஸ்டீல் ஸ்ட்ரிப் மூலம் ஆனது. பொருள் அரிப்பு எதிர்ப்பு, நிறமாற்ற எதிர்ப்பு, நச்சுத்தன்மையற்ற தன்மை, எளிதான பிரேசிங், மென்மை, குறைந்த உருகுநிலை மற்றும் நல்ல நீர்த்துப்போகும் தன்மை ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, இது சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

தயாரிப்பு விளக்கம்

QS எண். SY-2272
குறுக்கு குறிப்பு
டொனால்ட்சன்
FLEETGUARD
என்ஜின் KOBELCO SK200-8/350-8 கியர் பம்ப்
வாகனம் KOBELCO கியர் பம்ப் வடிகட்டி
மிகப்பெரிய OD 27 (மிமீ)
ஒட்டுமொத்த உயரம் 101 (மிமீ)
உள் விட்டம் குறடு/இரண்டு நூல்

 

எங்கள் பட்டறை

பட்டறை
பட்டறை

பேக்கிங் & டெலிவரி

பேக்கிங்
பேக்கிங்

எங்கள் கண்காட்சி

பட்டறை

எங்கள் சேவை

பட்டறை

  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்