செய்தி மையம்

ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள துகள்கள் மற்றும் ரப்பர் அசுத்தங்களை அகற்றவும், ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தூய்மையை உறுதிப்படுத்தவும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்புகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது.ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு அதன் சொந்த பாத்திரத்தை வகிக்க, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பைத் தேர்ந்தெடுத்து நிறுவுவது மிகவும் முக்கியம்.வடிகட்டி உறுப்பு வாங்கிய பிறகு, அது பேக்கிங் பெட்டியில் இயக்க வழிமுறைகளின் படி சரியாக வைக்கப்பட வேண்டும்.நிறுவும் போது, ​​நிறுவல் திசை சரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, தலைகீழாக தவிர்க்கவும்.

ஹைட்ராலிக் ஆயில் ஃபில்டர் என்பது ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் மிகவும் பொதுவான துணைப் பொருட்களில் ஒன்றாகும், ஆனால் ஹைட்ராலிக் வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தும் போது பல முன்னெச்சரிக்கைகள் உள்ளன என்பது பலருக்குத் தெரியாது. ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தினசரி பயன்பாட்டில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய பின்வரும் சிக்கல்களைச் சேகரித்துள்ளது. வடிகட்டி கூறுகள்:

1. ஹைட்ராலிக் ஆயில் ஃபில்டர் உறுப்பை மாற்றுவதற்கு முன், முதலில் பாக்ஸில் உள்ள அசல் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை வடிகட்டி, ஆயில் ரிட்டர்ன் ஃபில்டர் உறுப்பு, உறிஞ்சும் வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் பைலட் ஃபில்டர் உறுப்பு ஆகிய மூன்று ஹைட்ராலிக் ஆயில் ஃபில்டர் உறுப்புகளையும் சரிபார்த்து இரும்பு இருக்கிறதா என்று பார்க்கவும். தாக்கல், தாமிரம் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள்.சில சந்தர்ப்பங்களில், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு தவறான ஹைட்ராலிக் கூறு இருக்கும் இடத்தில் அமைந்திருக்கலாம் மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் அகற்றப்பட்ட பிறகு கணினியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

2. ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றும் போது, ​​அனைத்து ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்புகளும் (எண்ணெய் திரும்ப வடிகட்டி உறுப்பு, உறிஞ்சும் வடிகட்டி உறுப்பு, பைலட் வடிகட்டி உறுப்பு) ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அது மாற்றப்படாமல் வேறுபட்டது அல்ல.

3. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு வெளிப்படையான லேபிளை அடையாளம் காணவும்.ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் வெவ்வேறு பிராண்டுகளை கலக்க முடியாது, இது ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு வினைபுரிந்து மோசமடையச் செய்யலாம், மேலும் மந்தைகளை உற்பத்தி செய்வது எளிது.

4. எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு (உறிஞ்சும் வடிகட்டி உறுப்பு) முதலில் நிறுவப்பட வேண்டும்.ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் மூடப்பட்ட முனை நேரடியாக முக்கிய பம்ப் செல்கிறது.அசுத்தங்கள் நுழைந்தால், அது பிரதான பம்பின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும்.அது கனமாக இருந்தால், அது பம்பைத் தாக்கும்.

5. எண்ணெயைச் சேர்த்த பிறகு, பிரதான பம்பின் வெளியேற்றத்தைக் கவனியுங்கள், இல்லையெனில் முழு வாகனமும் தற்காலிகமாக வேலை செய்யாது, பிரதான பம்பில் அசாதாரண சத்தம் (காற்று வெடிப்பு) மற்றும் தீவிர நிகழ்வுகளில், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் பம்ப் சேதமடையக்கூடும் குழிவுறுதல்.பிரதான பம்பின் மேற்புறத்தில் உள்ள குழாய் இணைப்பினை நேரடியாக தளர்த்தி நேரடியாக நிரப்புவதே காற்றோட்ட முறை.

6. தொடர்ந்து எண்ணெயை சோதிக்கவும்.ஹைட்ராலிக் வடிகட்டி உறுப்பு ஒரு நுகர்வு பொருள் மற்றும் அது அடைபட்டவுடன் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

7. அமைப்பு எரிபொருள் தொட்டி மற்றும் குழாய்களின் தூய்மைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ​​எரிபொருள் நிரப்பும் சாதனம் ஒன்றாக வடிகட்டி வழியாக அனுப்பப்பட வேண்டும்.

8. எரிபொருள் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் நேரடியாக காற்றைத் தொடர்பு கொள்ள அனுமதிக்காதீர்கள், பழைய மற்றும் புதிய எண்ணெயை கலக்காதீர்கள், இது வடிகட்டி உறுப்புகளின் சேவை வாழ்க்கையை நீடிக்க உதவும்.

ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு பராமரிப்பில் ஒரு நல்ல வேலை செய்ய, வழக்கமான சுத்தம் ஒரு அத்தியாவசிய படியாகும்.மேலும் நீண்ட கால உபயோகம் வடிகட்டி காகிதத்தின் தூய்மையை குறைக்கும்.சிறந்த வடிகட்டுதல் விளைவை அடைய, வடிகட்டி காகிதத்தை சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப தொடர்ந்து மற்றும் சரியான முறையில் மாற்ற வேண்டும்.