(1) பாலிஷ், மணல் வெடித்தல் மற்றும் வெல்டிங் புகை, மற்றும் தூள் தூசி சேகரிப்பு ஆகியவற்றில் பல வகையான தூசிகளை வடிகட்டுவதற்கு ஏற்றது.
(2) PTFE சவ்வுடன் கூடிய ஸ்பன் பிணைக்கப்பட்ட பாலியஸ்டர், மைக்ரோஸ்போர் 99.99% வடிகட்டி செயல்திறனை வழங்குகிறது.
(3) பரந்த மடிப்பு இடைவெளி மற்றும் மென்மையான, ஹைட்ரோபோபிக் PTFE சிறந்த துகள் வெளியீட்டை வழங்குகிறது.
(4) இரசாயன அரிப்புக்கு சிறந்த எதிர்ப்பு.
(5) மின் தட்டு/துருப்பிடிக்காத எஃகு மேல் மற்றும் கீழ், துரு இல்லை துளையிடப்பட்ட துத்தநாகம் கால்வனேற்றப்பட்ட உலோக உள் கோர் நல்ல காற்றோட்டத்தை அனுமதிக்கிறது.
1.இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர்தர பொருட்களைப் பயன்படுத்துதல், உயர் துல்லியம், அதிக தூசிப் பிடிக்கும் திறன், நல்ல ஊடுருவல், நிலையான செயல்திறன்
2. முன்னோடியான நிகர பூட்டு தொழில்நுட்பத்துடன், பர், துரு இல்லை;தடிமனான வலையுடன், அதனால் கடினத்தன்மை வலுவாக இருக்கும், காயத்திலிருந்து வடிகட்டி காகிதத்தை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும், மேலும் சிறிய வலையுடன், துகள்கள் உள்ளே நுழைவதை திறம்பட தடுக்கலாம்.
3.உயர்தரமான சீலிங் டேப்பைப் பயன்படுத்துதல், வலுவான மற்றும் நெகிழ்வான, கடினமான அல்லது மோசமானதல்ல;ஏபி பசை, எபோக்சி க்ளூ டபுள் பேஸ்ட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துதல், சீலிங் செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டது.
4. உயர்தர சுற்றுச்சூழல் நட்பு PU பொருட்கள் மற்றும் மோல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தவும், நல்ல இறுதி நெகிழ்ச்சித்தன்மையை உறுதிசெய்ய, அதிக அழுத்தம் மற்றும் அதிக அல்லது குறைந்த வெப்பநிலைக்கு எதிராக உறுதியாக மூடலாம்.
1.ஏர் ஃபில்டர் இல்லாமல் ஓட்ட முடியுமா?
செயல்பாட்டு காற்று வடிகட்டி இல்லாமல், அழுக்கு மற்றும் குப்பைகள் எளிதில் டர்போசார்ஜருக்குள் நுழைந்து, தீவிர சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.… இடத்தில் காற்று வடிகட்டி இல்லாமல், இயந்திரம் அதே நேரத்தில் அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளை உறிஞ்சும்.இது வால்வுகள், பிஸ்டன்கள் மற்றும் சிலிண்டர் சுவர்கள் போன்ற உள் இயந்திர பாகங்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
2.ஏர் ஃபில்டரும் ஆயில் ஃபில்டரும் ஒன்றா?
வடிப்பான்களின் வகைகள்
உட்கொள்ளும் காற்று வடிகட்டி எரிப்பு செயல்முறைக்காக இயந்திரத்திற்குள் நுழையும் போது அழுக்கு மற்றும் குப்பைகளின் காற்றை சுத்தம் செய்கிறது.… எண்ணெய் வடிகட்டி இயந்திர எண்ணெயில் இருந்து அழுக்கு மற்றும் பிற குப்பைகளை நீக்குகிறது.எண்ணெய் வடிகட்டி இயந்திரத்தின் பக்கத்திலும் கீழேயும் அமர்ந்திருக்கிறது.எரிபொருள் வடிகட்டி எரிப்பு செயல்முறைக்கு பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளை சுத்தம் செய்கிறது.
3.நான் ஏன் அடிக்கடி காற்று வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும்?
உங்களிடம் கசிவு காற்று குழாய்கள் உள்ளன
உங்கள் காற்று குழாய்களில் ஏற்படும் கசிவுகள் உங்கள் மாடி போன்ற பகுதிகளில் இருந்து தூசி மற்றும் அழுக்குகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.கசியும் குழாய் அமைப்பு உங்கள் வீட்டிற்குள் எவ்வளவு அழுக்கு கொண்டு வருகிறதோ, அவ்வளவு அழுக்கு உங்கள் காற்று வடிகட்டியில் சேரும்
எங்கள் முக்கிய வணிகம்
நாங்கள் முக்கியமாக அசல் வடிப்பான்களுக்குப் பதிலாக நல்ல தரமான வடிப்பான்களை உற்பத்தி செய்கிறோம்.
எங்கள் முன்னணி தயாரிப்புகளில் ஏர் ஃபில்டர், கேபின் ஃபில்டர், ஃப்யூல் ஃபில்டர், ஆயில் ஃபில்டர், ஹைட்ராலிக் ஃபில்டர், ஃப்யூல் வாட்டர் செப்பரேட்டர் ஃபில்டர் போன்றவை உள்ளன.
இயந்திரம் ஒரு காரின் இதயம், எண்ணெய் என்பது காரின் இரத்தம் என்பது அனைவருக்கும் தெரியும்.மற்றும் உனக்கு தெரியுமா?காரின் மிக முக்கியமான பகுதியும் உள்ளது, அதுதான் காற்று வடிகட்டி.காற்று வடிப்பான் பெரும்பாலும் டிரைவர்களால் கவனிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் அனைவருக்கும் தெரியாது, இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் ஒரு சிறிய பகுதி.தாழ்வான காற்று வடிப்பான்களின் பயன்பாடு உங்கள் வாகனத்தின் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும், வாகனம் கடுமையான கசடு கார்பன் படிவுகளை உருவாக்குவதற்கு காரணமாகிறது, காற்று ஓட்ட மீட்டர், கடுமையான த்ரோட்டில் வால்வு கார்பன் வைப்புகளை அழிக்கிறது மற்றும் பல. பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிப்பு என்று எங்களுக்குத் தெரியும். என்ஜின் சிலிண்டருக்கு அதிக அளவு காற்றை உள்ளிழுக்க வேண்டும்.காற்றில் நிறைய தூசி உள்ளது.தூசியின் முக்கிய கூறு சிலிக்கான் டை ஆக்சைடு (SiO2), இது ஒரு திடமான மற்றும் கரையாத திடப்பொருளாகும், இது கண்ணாடி, பீங்கான்கள் மற்றும் படிகங்கள் ஆகும்.இரும்பின் முக்கிய கூறு இரும்பை விட கடினமானது.அது இயந்திரத்திற்குள் நுழைந்தால், அது சிலிண்டரின் உடைகளை மோசமாக்கும்.கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது என்ஜின் எண்ணெயை எரித்து, சிலிண்டரைத் தட்டும் மற்றும் அசாதாரணமான சத்தங்களை உருவாக்கி, இறுதியில் இயந்திரத்தை மாற்றியமைக்கும்.எனவே, இந்த தூசிகள் இயந்திரத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்க, இயந்திரத்தின் உட்கொள்ளும் குழாயின் நுழைவாயிலில் ஒரு காற்று வடிகட்டி நிறுவப்பட்டுள்ளது.
நீர் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டுதல், பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில், எண்ணெய் வயல் குழாய் வடிகட்டுதல்;
எரிபொருள் நிரப்பும் உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டுமான இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் எரிபொருள் வடிகட்டுதல்;
நீர் சுத்திகரிப்பு துறையில் உபகரணங்கள் வடிகட்டுதல்;
மருந்து மற்றும் உணவு பதப்படுத்தும் துறைகள்;
ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்ப் எண்ணெய் வடிகட்டுதல்;
கட்டுமான இயந்திரங்களின் வடிகட்டி உறுப்புகளின் பயன்பாடு மற்றும் நிர்வாகத்தின் செயல்பாட்டில், வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டுமா இல்லையா என்பது அனைவருக்கும் எப்போதும் ஒரு சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.வடிகட்டி உறுப்புகளின் தரத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?பல வருட உற்பத்தி அனுபவத்தின் அடிப்படையில், PAWELSON® பின்வரும் சூழ்நிலைகளை உங்களுக்காக பகுப்பாய்வு செய்யும்: வடிகட்டி உறுப்பு எப்போது மாற்றப்பட வேண்டும்?
ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டியின் பைபாஸ் வால்வு மற்றும் அமைப்பின் பாதுகாப்பு வால்வு ஆகியவை ஒரே செயல்பாட்டைக் கொண்டிருப்பதாக பல பயனர்கள் நினைக்கிறார்கள்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு தடுக்கப்பட்ட பிறகு, பைபாஸ் வால்வு திறக்கப்பட்டு, கணினியில் கொந்தளிப்பான திரவத்தின் முழு ஓட்டம். கடந்து செல்லும், இது கணினியை பாதிக்கும்.இது ஒரு தவறு.விழிப்புணர்வு.வடிகட்டியின் பைபாஸ் வால்வு திறக்கப்படும்போது, வடிகட்டி உறுப்பு மூலம் தடுக்கப்பட்ட மாசுபடுத்திகள் பைபாஸ் வால்வு வழியாக கணினியில் மீண்டும் நுழையும்.இந்த நேரத்தில், உள்ளூர் எண்ணெயின் மாசு செறிவு மற்றும் துல்லியமான வடிகட்டி உறுப்பு ஹைட்ராலிக் கூறுகளை பெரிதும் சேதப்படுத்தும்.முந்தைய மாசுக் கட்டுப்பாடும் அதன் அர்த்தத்தை இழக்கும்.கணினிக்கு மிக அதிக வேலைத் தொடர்ச்சி தேவைப்படாவிட்டால், பைபாஸ் வால்வு இல்லாத கட்டுமான இயந்திர வடிகட்டி உறுப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.பைபாஸ் வால்வு கொண்ட வடிகட்டி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டாலும், வடிகட்டியின் மாசு டிரான்ஸ்மிட்டரைத் தடுக்கும் போது, சரியான நேரத்தில் வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்வது அல்லது மாற்றுவது அவசியம்.கணினியின் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான வழி இதுவாகும்.உண்மையில், வடிகட்டி உறுப்பு தடுக்கப்பட்டது மற்றும் அலாரம் வெளியிடப்பட்டது என்று கண்டறியப்பட்டால், வடிகட்டி உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டும் என்று ஏற்கனவே சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.மாற்ற வேண்டாம் என்று வலியுறுத்துவது சாதனத்திற்கு சில சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.சூழ்நிலைகள் அனுமதித்தால் உடனடியாக அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
PAWELSON® விளக்கினார், கட்டுமான இயந்திரங்களின் வடிகட்டி கூறுகளின் தரத்தை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது?
பல பயனர்கள் வடிகட்டியின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு வடிகட்டியின் சேவை வாழ்க்கையைப் பயன்படுத்துகின்றனர், ஏனெனில் அவர்களிடம் எண்ணெய் மாசுபாட்டைக் கண்டறியும் கருவி இல்லை.வடிகட்டியின் அடைப்பு வேகமானது வடிப்பானின் நல்ல அல்லது மோசமான செயல்திறனைக் காட்டுகிறது, இவை இரண்டும் ஒருதலைப்பட்சமானவை.வடிகட்டியின் வடிகட்டுதல் செயல்திறன் முக்கியமாக வடிகட்டுதல் விகிதம், அழுக்கு வைத்திருக்கும் திறன் மற்றும் அசல் அழுத்த இழப்பு போன்ற செயல்திறன் குறிகாட்டிகளால் பிரதிபலிக்கப்படுவதால், துல்லியமான வடிகட்டி உறுப்புகளின் சேவை வாழ்க்கை நீண்டது, சிறந்தது, அதே வேலை நிலைமைகளின் கீழ் மட்டுமே. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தூய்மை.
துல்லியமான துல்லியம், சிறந்த தரம் என்று நினைக்கும் பயனர்களும் உள்ளனர்.நிச்சயமாக, இந்த யோசனையும் ஒருதலைப்பட்சமானது.வடிகட்டி துல்லியம் மிகவும் துல்லியமானது.நிச்சயமாக, வடிகட்டுதல் தடுப்பு விளைவு சிறந்தது, ஆனால் அதே நேரத்தில், ஓட்ட விகிதம் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாது, மேலும் வடிகட்டி உறுப்பு வேகமாக தடுக்கப்படும்.எனவே, வேலைக்கு பொருத்தமான கட்டுமான இயந்திர வடிகட்டி உறுப்பு துல்லியம் நல்ல தரம் வாய்ந்தது.
QSஇல்லை. | SK-1094A |
OEM எண். | அட்லஸ் 3679765 வோல்வோ 3622248 கேட்டர்பில்லர் 3I0337 பென்ஸ் 10944204 லைபர் 5106189 வழக்கு 87704243 IVECO 2165049 ஜான் டீர் 9 |
குறுக்கு குறிப்பு | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
விண்ணப்பம் | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
வெளி விட்டம் | 197(MM) |
உள் விட்டம் | 104(மிமீ) |
ஒட்டுமொத்த உயரம் | 367 /377(மிமீ) |
QSஇல்லை. | SK-1094B |
OEM எண். | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 BENZ 0020943204 CASE 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 22413428 BOMAG101 |
குறுக்கு குறிப்பு | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
விண்ணப்பம் | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
வெளி விட்டம் | 110/96(மிமீ) |
உள் விட்டம் | 88/18(மிமீ) |
ஒட்டுமொத்த உயரம் | 356(மிமீ) |